大家都知道汽、柴油相較于水等物質(zhì)具有不穩(wěn)定性等特點(diǎn)但，單單就汽油與柴油對(duì)比柴油的穩(wěn)定性又比汽油好。

那么，具有“穩(wěn)定性"的柴油，為什么還會(huì)出現(xiàn)變色的情況呢？

今天我們就來說道說道柴油變色那些事

一、存放時(shí)間長(zhǎng)會(huì)變色

柴油變色取決于其安定性，柴油的安定性是柴油在儲(chǔ)存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲(chǔ)存過程中外觀顏色變化不大，不易生膠質(zhì)。安定性差的柴油儲(chǔ)存一定時(shí)間后顏色會(huì)明顯變深，膠質(zhì)增加。

輕柴油安定性的好壞除受儲(chǔ)存條件的影響外，主要決定于其化學(xué)組成，直餾柴油烯烴含量少，安定性好。用兩次加工餾分調(diào)和的柴油，含有較多的烯烴，安定性差，易氧化，不宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存。

二、溫度高柴油會(huì)變色

柴油變色是因?yàn)椴裼屠镞叺南N、芳烴以及不飽和烴與空氣中氧氣氧化反應(yīng)，反應(yīng)后不飽和烴產(chǎn)生 自由基，自由基又產(chǎn)生膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，而瀝青質(zhì)反過來又開始產(chǎn)生不飽和烴，如此循環(huán)反復(fù)，使得柴油的顏色越來越黑。

三、其他情況下柴油變色

柴油如果未密封的話蒸發(fā)會(huì)使?jié)舛壬晕⑻岣?顏色會(huì)比之前要濃一點(diǎn)點(diǎn),這跟采油品質(zhì)有一定關(guān)系,也就是說純凈品質(zhì)＂剛出來的,未受污染的＂和混合品質(zhì)＂比如經(jīng)長(zhǎng)期使用的油箱內(nèi)混合過的＂有一定區(qū)別,存在著雜質(zhì)和年度問題,這兩點(diǎn)也會(huì)影響采油顏色。

四、柴油變色基礎(chǔ)原理

1、柴油中有烴類有二烯烴，高分子方香烴和烷方香烴。

2、柴油中的硫化物（苯硫酚、噻吩等）會(huì)產(chǎn)生不溶性沉渣，是柴油氧化的重要因素。

3、柴油中氧化物，如二甲基吡咯，喹啉等對(duì)柴油產(chǎn)生不溶性沉渣也有較大影響，硫化物和氧化物對(duì)不溶性沉渣有協(xié)同作用。

4、柴油中含有微量催化劑灰及高溫焦化雜質(zhì)和酸堿成分也是造成變色一個(gè)主要方面。

5、柴油的氧化穩(wěn)定性差，容易氧化變色。

6、與裝置加工的原料，以及柴油的儲(chǔ)存方法也有關(guān)系。加入抗氧成分，同時(shí)添加穩(wěn)定儲(chǔ)存協(xié)同成分。